錨索錨桿錨具靜載拉伸試驗(yàn)臺(tái)測(cè)儀表
可用放置于千斤頂上的應(yīng)力環(huán)、應(yīng)變式壓力傳感器直接測(cè)定,或采用聯(lián)于千斤頂?shù)膲毫Ρ頊y(cè)定油壓,根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。試樁沉降一般采用百分表或電子位移計(jì)測(cè)量。對(duì)于大直徑樁應(yīng)在其2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安置4個(gè)位移測(cè)試儀表,中等和小直徑樁徑可安置2個(gè)或3個(gè)位移測(cè)試儀表。沉降測(cè)定平面離樁頂距離不應(yīng)小于0.5倍樁徑,固定和支承百分表的夾具和基準(zhǔn)梁在構(gòu)造上應(yīng)確保不受氣溫、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。
MSJ-90錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)加載方式
靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法,即逐級(jí)加載,每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載,直到試樁破壞,然后分級(jí)卸載到零。當(dāng)考慮結(jié)合實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法(每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后卸載到零)。當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間,對(duì)于工程樁的檢驗(yàn)性試驗(yàn),可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時(shí)加一級(jí)荷載。
錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)報(bào)告內(nèi)容
1 確定單樁豎向極限承載力:一般應(yīng)繪Q-s,s-lgt曲線,以及其他輔助分析所需曲線:
2 當(dāng)進(jìn)行樁身應(yīng)力、應(yīng)變和樁底反力測(cè)定時(shí),應(yīng)整理出有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄表和繪制樁身軸力分布、側(cè)阻力分 布、樁端-阻力荷載、樁端阻力-沉降關(guān)系等曲線;
3 按第C.0.10條和第C.0.11條確定單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值。
錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)是一種多用途靜載拉伸試驗(yàn)臺(tái),它根據(jù)型號(hào)大小,可對(duì)煤礦,礦山及巖土預(yù)應(yīng)力工程用的錨索、錨桿、錨具、鋼絞線等進(jìn)行靜載拉伸試驗(yàn),是申辦煤安證的必備設(shè)備。
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